汽车刹车出问题可能是空气计流量传感器原因

编辑：sihan520　    时间：2010-3-4    11:22:10 　来自：流量计520网

 最近丰电召回门事件，引起了全球性的问题，也导致了很多行业也开始对汽车生产产家对旗下产品进行检测，其中一辆12缸750i宝马轿车排气管冒黑烟，怠速不稳，加速到1000~1500r/min时排气管放炮，而且会在行驶时会间歇进入电控自动变速器的“失效保护”状态，挂进N、P档加速良好；发动机故障灯有时点亮，读取故障码为混合气不良。然而出现这么多问题液晶屏上显示“TRANSPROGRAM”字样，会让挂进D、3、L档时车速加不上来，即使油门塔板完全踩下也只能维持在800~1000r/min，行驶中有时还会熄火；对此，这系列的问题我们专家进行了详细的检查： 检查氧传感器的信号电压，怠速时左侧氧传感器电压为0.1V~0.9V（正常），右侧氧传感器为0.2V~0.3V。将左、右侧氧传感器和左、右侧空气计流量计传感器对换安装，故障现象依然存在。 检查右侧发动机燃油压力，怠速时测试结果为274.6kPa（正常）。将右侧发动机的6个喷油嘴清洁后，再测氧传感器电压，仍为0.2V~0.3V。 检查左、右侧各缸汽缸压力，进气系统真空度，均符合要求。将左、右侧发动机的火花塞、分火线、分电器盖、分火头和高压线圈对换后比较，症状无改善。再次试车，发现当4个车门在关闭状态时，用力盖上发动机罩盖，发动机会突然熄火，但马上又可以重新启动，打开左、右前车门可以减弱故障。判断故障与防盗系统有关。

据了解，该车在原厂防盗系统基础上，加装了另一套在市场上购买的防盗系统。而且宝马发动机控制系统是以38#线与防盗控制系统相连，以接受防盗系统输出信号的。拆除加装的防盗系统，故障排除。没有什么很大的问题，请广大的用户放心。